折彎機模具（mújù），英文為press braketool。是折彎機用來成型加工板料的工具，這種工具有各種零件構(gòu)成，不同的模具由不同的零件構(gòu)成。它主要通過所成型材料物理狀態(tài)的改變來實現(xiàn)物品外形的加工。用以在折彎機壓力的作用下使坯料成為有特定形狀和尺寸的制件的工具。

　　折彎機模具分為折彎機上模和下模，用于板料沖壓成形和分離的模具。成形用的模具有型腔，分離用的模具有刃口。

　　折彎機模具的材質(zhì)選用

　　一般用T8或T10的 ，再好一些的42CrMo材質(zhì)的，它要求的主要是高強度高韌性和良好的耐磨性能,選用冷作模具鋼吧.Cr12MoV是很好的材料.使用性能可以滿足,工藝性能也好,價格會高點.42CrMo是強度較高的合金調(diào)質(zhì)鋼,強度很高,強韌性也好.可在500度以下工作.

　　中國模具行業(yè)幾大區(qū)域

　　近年來，模具行業(yè)迅猛發(fā)展，其地域分布特色也日漸成形。從地區(qū)分布來看，以珠三角、長三角以及安徽等地發(fā)展較快。

　　廣東

　　廣東是中國現(xiàn)在主要的模具市場，而且還是中國較大的模具出口與進口省。全國模具產(chǎn)值有百分之40多來自廣東，而且模具加工設(shè)備數(shù)控化率及設(shè)備的性能、模具加工工藝、生產(chǎn)專業(yè)化水準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)程度超越國內(nèi)其它省市。

　　目前在全國排序前10名的企業(yè)中，廣東占有5家，世界較大的模架供貨商和亞洲較大的模具制造廠都在廣東。

　　隨著廣東工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，石化、汽車、高新技術(shù)等多個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都對廣東的模具制造提出了更高要求。未來幾年廣東的模具制造將日趨復(fù)雜。

　　上海

　　上?，F(xiàn)有模具企業(yè)1500余家，從業(yè)人員7萬多人，年產(chǎn)值近100億元，年平均增長率超過百分之20。到2010年總產(chǎn)值將達到200億元左右；進口額從現(xiàn)在的2.9億元基礎(chǔ)上壓縮百分之30，將為行業(yè)增加7億元左右產(chǎn)值，出口額達到1.3億美元，又將為行業(yè)增加6億元產(chǎn)值。

　　上海模具產(chǎn)業(yè)將面向6大產(chǎn)業(yè)和重要行業(yè)，特別是信息（IT）產(chǎn)業(yè)和汽車行業(yè)，大力發(fā)展IT行業(yè)的鎂合金壓鑄模、注塑模；汽車業(yè)的覆蓋件模具、大型零件壓鑄模、沖壓件多任務(wù)位級進模。2010年，IT行業(yè)的模具實現(xiàn)百分之85國產(chǎn)化，汽車模具實現(xiàn)百分之90國產(chǎn)化。

　　據(jù)初步統(tǒng)計，上海生產(chǎn)汽車中沖壓、塑料、壓鑄等模具企業(yè)近70家，年產(chǎn)值約20億元，民營企業(yè)如華莊、千緣、屹豐、黃燕，合資企業(yè)如荻原、偉世通、小纟，臺資企業(yè)如聯(lián)恒、宏旭、臺麗通等大多年產(chǎn)值在5000萬元以上，其中有近7家企業(yè)達億元的年產(chǎn)值，有個別企業(yè)年增長率達百分之100，成為上海汽車模具工業(yè)中的主力軍。

　　浙江

　　浙江省模具工業(yè)主要集中在寧波市和臺州市，寧波市的寧海、余姚、慈溪及鄞州主要生產(chǎn)塑料模具，北侖以壓鑄模為主，象山和舟山以鑄造和沖壓模具為主。臺州市主要模具生產(chǎn)企業(yè)集中在黃巖和路橋，塑料模具占大多數(shù)。

　　浙江模具工業(yè)具有一些明顯的特點。一是模具生產(chǎn)企業(yè)幾乎都是私營企業(yè)；二是模具企業(yè)相對集中，已形成模具市場；三是模具在可滿足不同層次用戶需求的同時，高水平的模具快速發(fā)展，并已占有較大比例；四是通過多次創(chuàng)業(yè)，已涌現(xiàn)出了一批高素質(zhì)的骨干企業(yè)；五是已自然形成專業(yè)化分工，主要企業(yè)特色明顯；六是模具工業(yè)發(fā)展對當(dāng)?shù)睾椭苓叺貐^(qū)工業(yè)發(fā)展的拉動作用明顯。

　　江蘇

　　江蘇蘇州目前有各類模具廠1000多家，模具加工點1000多個，模具年銷售額約50億~60億元，模具業(yè)成為該市新興工業(yè)之一。

　　日本、韓國、新加坡、德國、荷蘭、美國及我國臺灣、香港地區(qū)的獨資、合資企業(yè)很多，民營模具企業(yè)也不少；蘇州蘭佩鑄造、遠(yuǎn)輕模具等企業(yè)主要生產(chǎn)汽車發(fā)動機及輪轂等部件壓鑄模和鑄模，昆山中大模架、昆山模具標(biāo)準(zhǔn)件、昆山華星模具導(dǎo)向件等企業(yè)專業(yè)生產(chǎn)各種大型模架、模具導(dǎo)向件、模具彈簧等標(biāo)準(zhǔn)件。

　　安徽

　　目前安徽省擁有一批國內(nèi)知名度較高的模具產(chǎn)品，如洗衣機和空調(diào)器大型腔注塑模、電冰箱吸塑發(fā)泡模、電機定轉(zhuǎn)子疊片高速級進沖模等，有的市場占有率高達30％以上；汽車結(jié)構(gòu)件和內(nèi)飾件模具已穩(wěn)定用于上海大眾新車型開發(fā)；橡膠輪胎模具被國內(nèi)各大輪胎企業(yè)認(rèn)可；模具標(biāo)準(zhǔn)件、模具材料基地也已形成。

　　一批有活力的民營模具企業(yè)正在崛起，模具制造的聚集區(qū)域正在形成。馬鞍山市是全國折彎機、剪板機、刀片、模具生產(chǎn)基地。滁州市已成為冰箱吸塑發(fā)泡模具的重要制造基地；寧國市是橡膠模具的聚集區(qū)；宣州市和蕪湖市以薄板沖壓模具為主，是汽車零部件的重要制造和供應(yīng)基地；蚌埠市的厚板沖壓級進模具有特色；合肥市在注塑模、汽車模具和快速制模上有一定優(yōu)勢。

　　中國國情及應(yīng)用

　　從世界范圍觀察中國制造業(yè)的發(fā)展可以看出，中國制造業(yè)近年發(fā)展迅速。對數(shù)控折彎機模具行業(yè)來說，這意味較大的市場。而在這種背景下，中國低水平的制造成本是公認(rèn)的事實。從勞動生產(chǎn)率看，有統(tǒng)計資料表明，中國和德、美、日等發(fā)達國家相比，大約差距3～5倍。如此大的市場，低水平的勞動生產(chǎn)率，再加上制造技術(shù)的不斷進步和發(fā)展，對數(shù)控折彎機模具行業(yè)來說，既是機遇，更是挑戰(zhàn)。市場對數(shù)控折彎機模具的需求，不僅是量的增長，更重要的是質(zhì)的提高。從用戶行業(yè)看，有七大行業(yè)對數(shù)控折彎機模具的需求量顯著。

　　其一是發(fā)電設(shè)備制造業(yè)。

　　在全球能源供應(yīng)逐日緊張，yangyanlizd石油價格持續(xù)上漲等背景下，對發(fā)電設(shè)備的需求已越來越明顯。在發(fā)電設(shè)備制造過程中，僅花在數(shù)控折彎機模具部分的成本就非常可觀。

　　二是模具制造業(yè)

　　在模具制造過程中，成型模、熱作模、冷作模、塑模等幾乎所有環(huán)節(jié)中都需要用到數(shù)控折彎機模具。此外，汽車、高速列車、一般機械制造業(yè)、以及近年來逐漸擴大用量的木材加工業(yè)都已成為數(shù)控折彎機模具行業(yè)的主要用戶。

　　三是航空航天業(yè)

　　在該行業(yè)中，數(shù)控折彎機模具一般用來切削飛機結(jié)構(gòu)件。這些結(jié)構(gòu)件一般體積較大，過去大量采用鋁合金。隨著鈦合金、復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域的擴大，對數(shù)控折彎機模具加工的要求也越來越高。

　　作為國家重要扶持工業(yè)之一，近年來，政府已投入大量資金用于航空航天業(yè)大型客機的研發(fā)。這些研發(fā)是方方面面的，我們抽出與數(shù)控折彎機模具有關(guān)的方面來分析，著重研討結(jié)構(gòu)件材料的使用。

　　從新的波音787機身可以看出，過去大量采用鋁合金直接覆蓋的方法已逐漸被舍棄，取而代之的是復(fù)合材料的直接鋪設(shè)和纏繞。此外，鈦合金的用量也在增加。與過去相比，新的方法可大大降低飛機重量，節(jié)省燃油和能耗，對大型客機來說，這一點尤其重要。

　　鈦合金是公認(rèn)的難加工材料。只需要鋪設(shè)和纏繞的復(fù)合材料看似不需要很大的加工量，但是對加工質(zhì)量的要求卻越來越高。對數(shù)控折彎機模具行業(yè)來說，這都是不小的挑戰(zhàn)。除了機身結(jié)構(gòu)件外，對飛機發(fā)動機的加工也是一個難點。發(fā)動機一般采用難加工材料制成，形狀復(fù)雜，需要切槽鉆孔、葉片加工等工序，對數(shù)控折彎機模具的實際切削效果要求非常高。此外，為滿足飛機結(jié)構(gòu)件的高質(zhì)量要求，一般情況下都選用整體毛坯來加工，百分之90以上的材料都將被切除掉，由于加工量大，因此對加工效率要求較高。

　　切削加工技術(shù)的發(fā)展趨勢

　　從數(shù)控折彎機模具發(fā)展歷程看，從十九世紀(jì)末到二十世紀(jì)中期，數(shù)控折彎機模具材料以高速鋼為主要代表；1927年德國首先研制出硬質(zhì)合金數(shù)控折彎機模具材料并獲得廣泛應(yīng)用；二十世紀(jì)50年代，瑞典和美國分別合成出人造金剛石，切削數(shù)控折彎機模具從此步入以超硬材料為代表的時期。二十世紀(jì)70年代，人們利用高壓合成技術(shù)合成了聚晶金剛石（PCD），解決了天然金剛石數(shù)量較少、價格昂貴的問題，使金剛石數(shù)控折彎機模具的應(yīng)用范圍擴展到航空、航天、汽車、電子、石材等多個領(lǐng)域。

　　數(shù)控折彎機模具材料的選擇是切削加工成功的基礎(chǔ)。與硬質(zhì)合金相比，PCD數(shù)控折彎機模具速度可達4000m/min，而硬質(zhì)合金只有其1/4。從壽命上看，PCD數(shù)控折彎機模具一般能提高20倍。從加工出的表面質(zhì)量看，PCD的效果比硬質(zhì)合金要好百分之30~40。此外，CBN（立化氮化硼）超硬材料數(shù)控折彎機模具和表面涂層數(shù)控折彎機模具的發(fā)展對推動切削加工技術(shù)的進步也功不可沒。